Mi coche no arranca y no sé por qué…

Mi coche no arranca y no sé por qué…

Hoy en día los coches son más complicados de reparar y aunque es mejor dejarlo siempre en manos de profesionales, existen algunos fallos que suelen ser sencillos de solucionar.

Lo que sí debemos tener claro, es que existen dos situaciones diferentes en las que el coche no arranca.
Eso nos puede dar alguna pista de lo que puede estar pasando:
  1. El coche no hace nada al arrancar: cuando giras la llave o pulsas el botón de arranque no pasa nada, no se enciende y tampoco hace ruido. Suele ser un pequeño fallo que fácilmente podríamos solucionar nosotros mismos. ¿Como? en los siguientes párrafos te lo explicamos.
  1. El coche hace un ruido raro al intentar arrancar: metes la llave (o pulsas el botón de arranque), el motor gira e intenta arrancar, pero no lo consigue. Suele ser un escenario más preocupante, pues puede deberse a un fallo mecánico o electrónico en el sistema de gestión de motor y no va a quedar más remedio que llevarle al taller (aunque también puede ser que la batería esté agotada, por lo que no está de más probar con unas pinzas, otra batería o un arrancador).
A continuación, te diremos las 6 causas más comunes por las que el coche se niega a arrancar y cómo podríamos solucionarlo:
1. El coche no arranca a causa de la batería
Es la causa más frecuente, escuchamos el motor girar intentando hacer el arranque, pero finalmente no puede pues no tiene suficiente batería para hacerlo.
Se suele identificar porque el motor gira más despacio de lo normal y se puede ver que la luz de cortesía es más tenue de lo normal, estas son señales de que la batería está con poca carga y por eso le cuesta poner el coche en marcha.
Solución: conectar una batería nueva, usar pinzas o u arrancador. Si consigues arrancarlo, deberías circular un tiempo para cargar la batería (aprox. 40 minutos). Una vez circulado ese tiempo, si apagas el motor y no arranca de nuevo, habría que cambiar la batería.
2. El coche no arranca a causa de la llave
La segunda causa más frecuente por la que no encienden los coches es por un defecto en el sistema anti-robo de la llave de contacto.
Si una antena en la cerradura del volante no detecta el chip integrado en la llave, el coche no enciende. Puede que falle esa antena o el chip de la llave.
Lo primero que debemos hacer es intentarlo con el otro juego de llaves del vehículo.
3. El coche no arranca a causa de un fusible
La instalación eléctrica de los coches es muy compleja y está protegida por muchos fusibles. Quizás alguno de los fusibles esté fundido y por eso el coche no encienda. Debemos sacar el manual de instrucciones del coche, buscar en la lista de fusibles si hay alguno que haga referencia a la electrónica del motor, al sistema de alarma, inhibidor de encendido y comprobar que todos funcionen correctamente.
4. El coche no arranca a causa de un inhibidor
Puede que, si estamos cerca de un edificio oficial de la marca de nuestro vehículo, sus inhibidores pueden interferir con nuestro coche y provocar que no encienda. Tenemos dos alternativas:
  • Empujar el coche para alejarlo del inhibidor hasta que éste deje de interferir en la señal de la llave.
  • Buscar en el manual del coche posibles soluciones.
En el manual de tu vehículo existe un apartado que explica cómo se debe proceder en caso de fallo en la llave inteligente. En la mayoría de los casos nos pide que coloquemos la llave en un lugar específico del coche y sigamos un procedimiento para poder poner en marcha el motor.
5. El coche no arranca a causa del motor de arranque
El motor de arranque es un motor eléctrico con un piñón desplazable que se acopla al motor del coche y lo hace girar hasta que enciende.
Aquí pueden fallar 2 cosas: el motor eléctrico o el piñón desplazable, conocido como «bendix» o «solenoide».
Un fallo muy común es que los rodamientos sobre los que gira el motor eléctrico se desgasten y el rotor se quede pegado al estátor y no gire.
Suele escucharse un ruido como un «klá», se baja la intensidad de la luz de cortesía pues hay mucho consumo eléctrico y el motor no gira.
La solución es que un amigo o familiar dé golpes con algo sólido en el motor de arranque mientras giramos la llave así la vibración del golpe separa el rotor y el estátor y gira. Esto un poco difícil y existen coches en los que el motor de arranque no es accesible. En ocasiones se soluciona si metemos una marcha, soltamos el embrague y movemos un poco hacia delante o hacia atrás. Al hacer estas maniobras el piñón del motor de arranque engrana en una postura en la que favorece que el rotor y el estátor no se queden pegados.
6. El coche no arranca a causa del pedal de freno
Si tenemos problemas con el interruptor en el pedal de freno podemos comprobarlo fijándonos si se encienden o no las luces de freno al pisar el pedal con el contacto puesto. Si no se encienden estas luces, lo más probable es que la causa de que el coche no encienda sea el interruptor del pedal de freno, si este es el fallo tendríamos que cambiarlo por uno nuevo.
Esperamos que este artículo haya sido de utilidad para identificar el problema que tienes con tu vehículo, si no tienes nociones para ejecutar algunas de las maniobras del manual de tu coche, te sugerimos que lo lleves a un taller oficial, pues son los profesionales en la materia.
 Si quieres conocer el porcentaje de vehículos híbridos o eléctricos que tiene España te invitamos a hacer clic aquí.

 

Tan solo el 2,7% de turismos en España son híbridos o eléctricos, y representan una minoría del total del parque automovilístico del país.

VEHICULOS ELECTRICOS

La gran mayoría son híbridos convencionales y microhíbridos de marcas como Toyota, Lexus o Kia.

La Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras, infiere que la renta parece ser un factor que favorece la adquisición de un vehículo eléctrico. De acuerdo con el estudio realizado, las provincias y los municipios con mayor PIB suelen presentar las tasas más elevadas.

¿En qué zonas geográficas se encuentra mayor presencia de coches limpios?

Las provincias con una tasa de vehículos limpios más elevada son Madrid (4,87% del parque móvil local), Barcelona (3,66%), Islas Baleares (2,54%), Gerona (2,46%) y Álava (2,42%).

Ocho de las diez localidades con más coches híbridos y eléctricos de España se sitúan en la Comunidad de Madrid.

¿En qué zonas geográficas se encuentra mayor presencia de coches limpios?

Las provincias con una tasa de vehículos limpios más elevada son Madrid (4,87% del parque móvil local), Barcelona (3,66%), Islas Baleares (2,54%), Gerona (2,46%) y Álava (2,42%).

Ocho de las diez localidades con más coches híbridos y eléctricos de España se sitúan en la Comunidad de Madrid

¿Cuáles son?

Las Rozas, Pozuelo de Alarcón, Rivas-Vaciamadrid, Alcobendas, Madrid capital, San Sebastián de los Reyes, Getafe y Alcorcón

¿Cuál es la marca que más fabrica vehículos limpios?

El estudio indica que, en la movilidad eléctrica en España, Toyota es la marca que fabrica un 52% de los vehículos limpios que circulan por el país, a los que hay que sumar los de Lexus, su filial de berlinas de alta gama, con un 11%. Otros nombres presentes en este segmento son Kia, Opel, Dacia y Hyundai. Sus cuotas de mercado en el parque móvil de híbridos y eléctricos existente en España oscilan en torno al 4%. Los coches limpios más comunes son todos de Toyota y comparten una vocación principalmente urbana. En concreto se trata de los Toyota Auris, Yaris, C-HR, RAV4, Corolla y Prius. Estos seis modelos abarcan la mitad de los vehículos híbridos y eléctricos del país.

Estas son las cifras en España, pero… ¿Qué pasa en la Unión Europea?

Se afirma que la compra de este tipo de vehículos va ligada al PIB per cápita de cada país. Países con una renta per cápita baja como es el caso de España (23.690 euros), Portugal (19.660 euros), Grecia (15.490 euros) y Polonia (13.600 euros) están en desventaja frente a países con un mayor PIB per cápita como, Suecia (45.850 euros), Austria (42.300), Alemania (40.120), Bélgica (39.110) o Francia (34.040 euros) son considerados líderes ‘pro-eléctricos’.

Se espera que España incremente a largo plazo la venta de este tipo de vehículos limpios, te invitamos a leer nuestro artículo sobre La Nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial 2022.

 

Nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial 2022.

Nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial 2022.

Finalmente se ha eliminado el margen de los 20km/h para adelantar en carreteras convencionales perteneciente al apartado 4 del artículo 21 de la Ley.

Las nuevas medidas de esta ley, que han entrado en vigor el pasado 21 de marzo de 2022, están siendo polémicas.

¿Qué es lo que debes tener en cuenta al respecto?

 

numero
Distracciones

Aumenta de 3 a 6 los puntos a restar del carnet del conductor por utilizar, sujetar con la mano, dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce. Como es de conocimiento de todos, desde 2016 las distracciones al volante son la primera causa de los accidentes mortales.

numero (1)
Cinturón de seguridad y elementos de protección

Aumenta de 3 a 4 los puntos a restar del carnet del conductor por no hacer uso, o no hacerlo de forma adecuada, del cinturón de seguridad, incluidos los sistemas de retención infantil, casco y demás elementos de protección obligatorios. Pues 1 de cada 4 fallecidos en accidente de tráfico sigue sin hacer uso del cinturón de seguridad.

numero (2)
Velocidad

Se elimina el margen de los 20km/h para adelantar en carreteras convencionales. Pues solo en 2019, año de referencia, se produjeron 239 fallecidos en colisión frontal en este tipo de vía.

numero (3)
Alcohol

Los conductores menores de edad no podrán circular con una tasa de alcohol superior a 0,0, tanto en sangre como en aire espirado. Es una infracción que no cambia, sigue tipificada como muy grave: 500 euros de multa.

numero(1)
Ciclistas

Se protege a los ciclistas aumentando su seguridad, haciendo obligatorio que tanto para adelantar a un ciclomotor como a una bicicleta tendrás que cambiar completamente de carril si la vía tiene más de un carril por sentido. Si la vía solo tiene un carril, debes mantener la separación mínima de 1,5 metros.

numero (4)
Recuperación de los puntos del carnet

Se unifica en 2 años el plazo que tiene que transcurrir sin cometer infracciones que restan puntos para que un conductor pueda recuperar su saldo inicial de puntos.Antes variaba en función de la gravedad de la infracción cometida. Se ha simplificado, de modo que sea de más fácil su comprensión y comunicación.

numero(3)
Cursos de conducción segura y eficiente

Se podrán recuperar 2 puntos del carnet por la realización de cursos de conducción segura y eficiente. Este tipo de cursos se están consolidando como una buena práctica y suponen una formación adicional para los conductores.

numero(4)
Objetos a la vía

Tira objetos en la vía pasa a ser una falta grave, a muy grave pues estos pueden producir accidentes o incendios. Esta infracción supone la pérdida de 6 puntos y la sanción de 500 euros.

numero(5)
Motoristas

Está permitido la utilización de dispositivos inalámbricos certificados u homologados para la utilización en el casco de protección de los conductores de moto y ciclomotor, siempre con fines de comunicación o navegación, teniendo en cuenta que no pueden afectar la seguridad en la conducción.

diez
Zonas de Bajas Emisiones

Es una nueva infracción grave, con 200 euros de multa, por no respetar las restricciones de circulación derivadas de la aplicación de los protocolos ante episodios de contaminación y de las zonas de las bajas emisiones.

Esta ley entró en vigor el pasado 21 de marzo de 2022, si quieres saber información sobre los servicios de ampliación de garantía mecánica haz clic aquí.

Preguntas frecuentes acerca de la ampliación de garantía mecánica

Garantia-Mecanica-Epsom-Consultores

Es muy común que, al hacer la compra de un vehículo nuevo, te ofrezcan la ampliación de garantía.

¿Qué es la garantía mecánica?

En una cobertura que suele hacerse cargo del reembolso de los gastos generados por reparaciones, no sólo de carácter mecánico, sino también de las averías electrónicas. En ocasiones suele cubrir las averías producidas en piezas como la caja de cambios, el motor, los pistones, las bielas, el cigüeñal, la bomba de aceite, el alternador, la culata, la bomba de inyección, entre otros.

Cuando vas a comprar un coche deberás decidir si quieres ampliar la garantía, es aconsejable que, si decides ampliarla, lo hagas en el momento de la compra o antes de finalizar la garantía inicial, pues suelen dar precios accesibles que te benefician como consumidor. Cada marca establece sus propias condiciones de ampliación de garantía. Pero normalmente se pide a los clientes, realizar el mantenimiento del coche en los talleres oficiales, lo que resulta ser más confiable, pues son quienes conocen de cerca las características de tu coche.

Es importante que antes de tomar una decisión por impulso analices si realmente te compensa.

Preguntas clave que deberías formularte antes de decidir si amplías tu garantía:

– ¿Cuándo debo contratarla?

Como te mencionábamos anteriormente, es recomendable hacerlo en el momento de la compra del coche o antes de finalizar la garantía inicial incluida por ley. Pues de no hacerlo se podría pasar el tiempo y deja a la deriva la seguridad de tu vehículo.

– ¿Existe algún tipo de vehículo al que no se le puede realizar una extensión de garantía?

Todos los vehículos pueden contratar una ampliación de garantía mecánica. Sin embargo, se debe tener en cuenta que aquellos vehículos con un excesivo número de kilómetros o cuyo estado general no sea el óptimo, lamentablemente no podrán adquirir este tipo de servicios.

– ¿Existe algún elemento del vehículo que nunca estará garantizado?

Todo va a depender del tipo de ampliación de garantía mecánica que contratemos. Normalmente, suelen estar excluidos de la garantía ampliada los elementos de carrocería, la pintura, los cristales, las cubiertas de las ruedas y, en general, los elementos propios de mantenimiento que sufran un desgaste progresivo debido a su uso.

– ¿Qué se considera un vicio oculto?

Se considera vicio oculto aquel defecto grave que el comprador no puede detectar en el momento de la venta del vehículo y que se evidencia después, disminuyendo el rendimiento del coche y encareciendo su reparación. Cabe aclarar que el vendedor está obligado a sanear los defectos ocultos de cualquier artículo, en este caso los vehículos.

– ¿Puede realizarse una garantía solo sobre una parte del coche? — para cubrir un determinado problema.

La extensión de garantía mecánica es una mejora aportada por el vendedor del vehículo hacia los derechos del comprador: este es libre en todo momento de elegir las coberturas de esta. Además, es necesario que la compañía que proporcione la garantía se adapte a las necesidades particulares del cliente.

En conclusión, si utilizas el coche a menudo, no solo para ir al trabajo, si no para hacer viajes o escapadas los fines de semana. Le sometes a largos trayectos, es aconsejable que contrates la garantía mecánica antes de que finalice su garantía inicial que suele ser por dos años.

Si decides que el coche que tienes será el elegido para continuar contigo los siguientes años la garantía mecánica es la mejor opción para ti, de esta forma te ahorraras muchos disgustos pues siempre estarás cubierto ante fallos mecánicos difícilmente predecibles.

Si quieres saber por qué tu coche echa tanto humo al arrancar haz clic aquí.

¿Por qué mi coche echa tanto humo al arrancar?

Mi coche echa humo

No hace falta ser un experto en la materia para darse cuenta de que nuestro coche está sacando exceso de humo y que, aunque los testigos no nos avisen de una posible avería, es aconsejable llevarlo a revisión para evitar problemas más graves.

Existen diferentes tipos de humo, el humo gris que todos conocemos y es normal verlo en la mayoría de los coches y de color blanco, azul o negro que pueden estar dando pistas sobre posibles problemas mecánicos.

Debemos tener en cuenta los siguientes aspectos:

  • Cantidad
  • La densidad
  • El color
  • Olor del humo

Teniendo en cuenta esos aspectos ya podríamos hacer un diagnóstico de avería, incluso hacernos una idea de los sistemas que podrían estar fallando.

Si el humo que sale es de color blanco:

Es normal que mientras el motor de tu vehículo se calienta, eche humo blanco que desaparece en minutos tras un periodo de circulación. Sin embargo, si el humo persiste y es espeso puedes tener problemas en la junta de la culata, ya sea porque esté rota o arqueada.

Cuando se trata de un problema de refrigeración y la junta de la culata está defectuosa, notarás un olor peculiar, pues suele pasar que al sobrecalentarse el motor se mezcle el aceite con el refrigerante y requiera de una costosa reparación.

Si el humo que sale es de color negro:

Suele pasar cuando hay exceso de carburante o falta de aire que provoca la expulsión de monóxido de carbono. Esto se da porque en el momento de combustión hay un exceso de gasolina respecto a la cantidad de aire que entra en el cilindro y, por tanto, hay una parte de ese carburante que no llega a explosionar y acaba saliendo. Suele provocarlo un exceso de inyección de combustible o porque el filtro de aire está sucio y no deja pasar oxígeno al motor.

En otros casos suele deberse a un mal reglaje del ralentí. Sobre todo, en coches Diésel, donde la válvula EGR suele ser la causante de dicha anomalía, pues es la que se encarga de que recirculen los gases de escape y que estos vuelvan a ser quemados en la cámara de combustión.

La mejor decisión que puedes tomar es seguir a rajatabla el mantenimiento del coche sin posponer las revisiones más de lo necesario. De esta forma te ahorrarías mucho dinero, ya que al fin y al cabo podrías estar pagando una cuantía superior para reparar este tipo de averías.

Si el humo que sale es azul:

Te resultará llamativo ver como el coche expulsa humo de color azul, pero como te imaginas, no es una buena señal. A su vez, es un indicio de que el aceite se ha colado en la cámara de combustión. Por si no lo sabías, los motores de cuatro tiempos están diseñados para quemar combustible con aire, pero cuando sucede esto, no se quema y acaba saliendo por el tubo de escape, provocando un humo de tono azulado y con un olor muy característico, semejante al aceite de cocina quemado.

Suele estar relacionado con una avería en el turbocompresor. En coches Diésel en ocasiones tiene que ver con la retroalimentación y se produce cuando el motor empieza a alimentarse de su propio aceite. La reparación suele ser bastante costosa, pues normalmente requiere la reconstrucción del motor, reemplazar las guías de las válvulas o sustituir el turbo.

Lo primordial es actuar a tiempo para evitar averías más graves. Para esto te aconsejamos cumplir con los periodos de mantenimiento de tu coche, llevarlo al taller de manera periódica y tal vez de urgencia en el momento en el que sospeches de que existe una avería, inclusive hacerle revisiones rutinarias, sobre todo si se trata de un coche antiguo o si este ha sufrido otras averías con anterioridad.

¿Sabías que los cambios en el impuesto de matriculación harán que el 40% de los coches nuevos sea un 5% más caro? Si quieres saber más al respecto haz clic aquí.

¿Sabías que los cambios en el impuesto de matriculación harán que el 40% de los coches nuevos sea un 5% más caro?

Impuesto de coche

El impuesto de matriculación es una de las tasas que más elevan el precio del vehículo, puede que no nos percatemos de ello en el momento de la compra, pues por norma general, la tasa se engloba en la factura que se abona en el concesionario.

En enero de 2020 esta tasa experimentaba una subida importante como consecuencia de la plena aplicación del nuevo protocolo de emisiones WLTP. Sin embargo, fabricantes y distribuidores se lanzaron en contra de este incremento y solicitaron al gobierno que no se hiciera efectiva, pues ha coincidido con uno de los peores baches en ventas de la historia del sector automovilístico. Como consecuencia, quedó congelada en su momento, pero se presume que se hará efectiva a partir de enero del 2022.

Este impuesto se impondrá con el objetivo de penalizar a los modelos más contaminantes y premiar de cierto modo a los que menos contaminan, esto se establece basándose en las emisiones que homologa cada modelo de vehículo.

¿Qué es el WLTP?

Por sus siglas en inglés (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), es el nuevo protocolo con el que los fabricantes deberán homologar los consumos de sus vehículos y así determinar el nivel de emisiones. Ya que para el 2030 la media de emisiones tendrá que ser un 30% más baja que en 2021.

Con la esta normativa habrá menos coches exentos del impuesto de matriculación en España. Pues en los últimos años se estima que entre un 10% y un 20% de vehículos están exentos de pagar el impuesto de matriculación, según La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam).

¿Cuáles son los tramos improvistos del impuesto para el 2022?

A continuación, te presentamos una tabla, para que eches un visto a la categoría a la que pertenecería tu vehículo.

EMISIONES WLTP IMPUESTO DE MATRICULACIÓN
HASTA 120 G/KM DE CO₂ 0%
ENTRE 121 Y 159 G/KM DE CO₂ 4,75%
ENTRE 160 Y 199 G/KM DE CO₂ 9,75%
POR ENCIMA DE 200 G/KM DE CO₂ 14,75%

Debes saber vehículos que los coches que se libran de pagar este impuesto son los coches eléctricos, así como los híbridos enchufables, que a día de hoy tienen unas emisiones muy reducidas. Esperamos que este artículo te haya sido útil, si quieres saber cuáles son los 8 sistemas de seguridad para vehículos nuevos que serán obligatorios en el 2022 haz clic aquí.

¿Sabes cuáles son los 8 sistemas de seguridad para vehículos nuevos que serán obligatorios en el 2022?

8 sistemas de seguridad para vehículos 2022

La UE ha aprobado que, desde 2022, todos los vehículos nuevos lleven incorporado nuevos sistemas de seguridad los cuales serán obligatorios. Con el fin de aumentar la seguridad del conductor y sus pasajeros e intentar reducir al máximo la tasa de accidentalidad. A continuación, te explicamos cuáles son.

1. Asistente de Velocidad Inteligente (ISA)

Conocido como un sistema de seguridad que controla la velocidad a la que circula un coche y la limita en función de las señales que indica la vía.
Los vehículos deberán tener una cámara colocada en la parte delantera del retrovisor y esta es la encargada leer las señales de tráfico que están en la carretera. Posteriormente, envía la información a una unidad de control, que es la que decide si el vehículo tiene que adaptar la velocidad reduciendo las revoluciones del motor.

2. Cámara trasera con detección de tráfico cruzado

Facilitará la maniobra y te avisará si hay obstáculos en la trayectoria, objetos, otro coche, niños, etc. Es un excelente sistema para evitar accidentes...

3. Detector de fatiga y somnolencia, con detector de pérdida de atención

Se trata de un dispositivo que tiene como objetivo evitar accidentes a causa de la pérdida de concentración del conductor al volante. Se avisa al conductor mediante una alarma visual, acústica o sensorial. En los coches de alta gama suele haber un dispositivo que monitoriza las facciones de la cara, movimientos de cabeza y ojos para detectar la fatiga del conductor a tiempo.

4. Frenada de emergencia

Su importancia es vital para reducir la gran cantidad de accidentes por alcance e intentar mitigar las consecuencias si el impacto es inevitable.

Este sistema tendrá integrado un sensor en el pedal del freno para medir la velocidad con la que el conductor frena y al mismo tiempo con un acelerómetro que esté midiendo continuamente la deceleración del vehículo.

5. Alerta de cambio involuntario de carril

Cuando el vehículo supera una banda blanca sin que el intermitente se haya activado, el ordenador de sistema activa una alerta.

Entonces, el conductor es avisado mediante señales sonoras y/o vibraciones en el asiento del conductor y de esta forma evitar un choque.


Toda una innovación en el mundo del vehículo.

6. Bloqueo del vehículo, con alcoholímetro

A partir de 2022 todos los coches tendrán un alcoholímetro instalado. Si el conductor supera el límite establecido, el vehículo no arrancará. Un sistema perfecto para evitar accidentes y multas por el exceso en la tasa de alcoholemia...

7. Caja negra para vehículos (novedad 2022).

Serán sistemas asociados a un código impersonal y servirán para registrar estadísticas y estudiar la siniestralidad en general con el fin de indagar en las causas de los accidentes, modificar normas o sugerir a los fabricantes incorporar mejoras en los coches.

Te bastará con conectar la caja negra a un ordenador para descargar los datos necesarios.

8. Alerta de cinturón en las plazas traseras

El Aviso de Cinturón de Seguridad en las plazas traseras (SBR) es uno de los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS por sus siglas en inglés) que serán obligatorios en todos los coches de nueva homologación nuevos a partir de mediados de 2022. Controlará y avisará sobre el uso correcto del cinturón de los pasajeros sentados en la parte trasera del vehículo.

Estos sistemas de seguridad sin duda nos ayudarán a mitigar los accidentes en carretera, si quieres saber más sobre la venta de coches en la actualidad haz clic aquí.

¿Estás pensando en vender tu coche? Ahora es un buen momento, te explicamos por qué.

microchip-vehiculos- Epsom consultores

Si quieres vender tu vehículo, es un buen momento para hacerlo, ya que la venta de vehículos nuevos está siendo limitada por la escasez de chips semiconductores, necesarios para la fabricación de automóviles. Dicha demanda se ha trasladado al mercado de los coches de segunda mano.

Muchos concesionarios se encuentran prácticamente vacíos, los consumidores deben esperar y esperar a que se construya su nuevo vehículo.

¿Has notado el problema del desabastecimiento en alguna compra que ibas a realzar?

Los chips semiconductores son necesarios:

Porque permiten el aislamiento o conducción de la electricidad, no solo en los vehículos, sino también en ordenadores, móviles, electrodomésticos y otros dispositivos eléctricos.

Estos chips usan materia prima proveniente de Japón y México y se fabrican en Taiwán, China y algunos estados de USA. Muchos fabricantes tienen hoy por hoy aparcados miles de coches a los cuales únicamente les hace falta el chip semiconductor para poderse distribuir. 

Existen varios motivos por los cuales personas como tú quieren vender su vehículo:

  1. Porque con la nueva normalidad ya no te desplazas como antes
  2. Porque ya es muy antiguo y crees que te dará problemas en un futuro
  3. Porque piensas que ha cumplido su ciclo y quieres cambiarlo por uno más potente

Este puede ser un buen momento para venderlo a un buen precio y sacar el mayor beneficio económico. Prueba de ello es que en agosto de este año se vendieron 143.971 coches usados, tres veces más que nuevos. Las ventas del mercado de segunda mano han experimentado un crecimiento del 21% respecto al año pasado.

Aquí te indicamos algunos trucos para vender tu vehículo con la mayor tasación:

Define donde quieres vender

Tienes diferentes opciones: por internet, a particulares, a amigos de amigos, en un anuncio, a un concesionario o a profesionales. Compara y elige la mejor opción.

Establece un precio razonable

Puedes investigar y comparar los precios de vehículos con las mismas características que el tuyo, en concesionarios o en las principales páginas web de compra/venta de vehículo.

Ten claras las características

Lo primero que tendrás que saber es el kilometraje y de que año es tu vehículo, seguido de la marca y modelo. En el momento de la venta seguramente te pregunten si el coche ha sufrido algún accidente y si ha superado todos los controles ITV, si ha recibido todos los servicios mecánicos y cuanto combustible consume.

Prepara tu vehículo para la venta

Es conveniente que tu coche esté en perfectas condiciones, lavado, con la carrocería pulida y tapicería limpia. Pues a los posibles compradores no les interesara un vehículo que se vea en mal estado, así que invierte un poco en su imagen y presentación. Por último, es importante tomar buenas fotografías externas e internas y que se vea casi nuevo.

Te estarás preguntando, ¿Qué papeles necesito para vender mi vehículo?
Entre la documentación que tendrás que entregar al comprador se encuentran:
  • Tarjeta de inspección técnica (la verde).
  • Certificado de inspección de ITV.
  • Recibo de impuesto municipal de circulación.
  • Cambio de titularidad o transferencia.
  • Notificación del cambio de titular. En un plazo máximo de 10 días después de la venta del coche has de ir con el comprador, o bien con un documento compra y venta firmada por él, y con copia de su DNI.

 Esperamos que estos consejos hayan sido de utilidad para ti y puedas encontrar un comprador ideal y así conseguir la mejor tasación en tu vehículo.

Si te quieres conocer una de las principales causas de los accidentes de coche, te invitamos a leer nuestro post haciendo clic en este enlace.

¿Sabías que el 30% de los accidentes de coche son causados por el mal estado de los neumáticos?

Neumáticos EPSOM
Se aproximan las bajas temperaturas, así como las precipitaciones. Por esta razón es importante mantener tus neumáticos en buen estado. En el siguiente post te enseñaremos como comprobar la fecha de fabricación de tus ruedas e identificar cuándo es oportuno el cambio o la revisión de los mismos.
El estado de los neumáticos claramente depende del uso que les demos, sin embargo, es importante revisar varios indicadores como, por ejemplo:
  1. La presión: revísala por lo menos una vez al mes y a ser posible solo cuando estén fríos, ya que cuando el neumático está caliente la lectura obtenida no es la correcta. También es aconsejable que la revises antes de un viaje de larga distancia.

 

  1. La fecha de fabricación: todos los neumáticos llevan un código de 4 dígitos que te dirá en qué semana y en qué año fueron fabricados. En la infografía que verás a continuación, te explicamos cómo identificarlos.

 

  1. Indicador de desgaste: cuando el desgaste de tu neumático llegue a un 1,6 mm debes cambiar el neumático. Si lo dejas pasar, el riesgo de tener un accidente aumenta considerablemente.
Neumáticos

En la práctica muy pocos conductores saben este tipo de información, por lo que por tu seguridad y la de los que te rodean es relevante seguir este tipo de indicaciones y así evitar o reducir el porcentaje de accidentes de coche, que a día de hoy es bastante alto.

Si quieres saber más información con respecto al tipo de neumático que deberías llevar en invierno puedes hacer clic en este enlace.

¿Coche híbrido o eléctrico? ¿Cuál es mejor?

¿COCHE HÍBRIDO O ELÉCTRICO? ¿CUÁL ES MEJOR?
¿Estás pensando en comprar un coche eléctrico en un futuro? En este artículo te mencionaremos los principales puntos para tener en cuenta antes de adquirirlo.

Debido a las exigentes normativas europeas medioambientales y de anticontaminación, los conductores como tú se plantean cada vez más la compra de un coche hibrido o eléctrico y tenemos una buena noticia, el coste de los modelos con motores limpios se equipará cada vez más al de los vehículos de combustión. Cuantos más kilómetros se recorran, mayor es la ventaja de los 100% eléctricos. Y como dato curioso el número de vehículos electrificados, ya supera el medio millón de unidades en nuestro país.

Para empezar:

Lo primero que debes tener en cuenta es que tienes la posibilidad de elegir entre un coche eléctrico o un hibrido, para esto tendrás que replantearte tus necesidades. Los coches eléctricos funcionan gracias a baterías recargables en puntos de carga a través de un enchufe, con este tipo de vehículos ahorras más y además evitas las emisiones de CO2. Mientras que los híbridos cuentan con dos motores y una batería, son coches más potentes que los eléctricos, pero contaminan sensiblemente más que ellos.

En la siguiente infografía veras las principales diferencias:
¿COCHE HÍBRIDO O ELÉCTRICO? ¿CUÁL ES MEJOR?
¿Entonces cuál elijo?

Si eres de los que conduce muchos kilómetros al mes y sales de la ciudad es aconsejable un vehículo con suficiente autonomía, que no te limite. Para eso aconsejaríamos un coche híbrido enchufable que además de ser amigable con el medio ambiente puedes recorrer muchos más kilómetros sin restricciones. Si por el contrario usas el coche para casos puntuales como ir al trabajo, llevar a tus hijos al cole y hacer la compra, aconsejaríamos el coche eléctrico ya que para este tipo de usos es la opción que mejor se adapta.

¿Tienes dudas con respecto a la compra de un coche nuevo o de segunda mano? En el siguiente post te las aclaramos  haz clic aquí