¿Sabrías responder correctamente las 10 preguntas más falladas en los test del carné de conducir?

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¿Sabrías responder correctamente las 10 preguntas más falladas en los test del carné de conducir?

De acuerdo con una investigación llevada a cabo por la editorial de educación vial, Pons Seguridad Vial, se identificaron ciertas preguntas que suelen resultar más difíciles para los estudiantes que se están preparando para obtener su licencia de conducir. Basado en 650,000 pruebas realizadas en línea entre enero y junio de 2023, aquí están las 10 preguntas que la mayoría de los candidatos han respondido incorrectamente.

Si te animas, ¡ponte a prueba a ti mismo sin mirar las respuestas!

1) ¿Se puede conducir un pick-up con el permiso B?


A: No.

B: Sí, pero se necesitan al menos dos años con el permiso B.

C: Sí, si dispone de hasta 9 plazas incluido el conductor.

 

 

 

 

Respuesta correcta: C

Según el permiso B, se tiene la capacidad de conducir automóviles con una masa máxima autorizada de hasta 3.500 kg, siempre y cuando tengan capacidad para transportar hasta 9 plazas, incluyendo al conductor.
La clave de esta cuestión es que el permiso B no solo permite conducir turismos, sino también otros tipos de vehículos, como aquellos que tienen un peso máximo de 3.500 kg y hasta 9 plazas. Incluso se puede remolcar un remolque
de hasta 750 kg.

 
2) Esta señal indica:

 

A: Una vía reservada exclusivamente para ciclos.

B: Una vía reservada para peatones y ciclos.

C: La prohibición a las bicicletas circular por la vía.

 

 

 

 

Respuesta correcta: B

Esta señal señala la presencia de una vía separada del tráfico de vehículos motorizados, designada para el uso exclusivo de peatones y ciclistas. Esta vía transcurre a través de espacios abiertos, parques, jardines o bosques.
El error común en esta pregunta es creer que se trata de una vía exclusiva para ciclistas, lo cual puede ser confuso debido a la silueta representada en la señal. Sin embargo, en realidad, se trata de una vía reservada para el tránsito de peatones y ciclistas. No se debe confundir con la señal circular con fondo azul y la misma silueta.

 
3) ¿Tienen permitido los conductores de motocicletas utilizar, durante la conducción, auriculares inalámbricos conectados a dispositivos de telefonía móvil?

 

A: Sí, si están homologados y no afectan a la seguridad vial.

B: Sí, porque son dispositivos de manos libres.

C: No, porque está prohibida su utilización durante la conducción.

 

 

 

 

Respuesta correcta: A

Se prohíbe la utilización durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil, navegadores o cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares.
No se considerará dentro de la prohibición la utilización de dispositivos inalámbricos certificados u homologados para la utilización en el casco de protección de los conductores de motocicletas y ciclomotores, con fines de comunicación o navegación, siempre que no afecten a la seguridad en la conducción.
Los que provoque distracciones al conductor o le impida percibir de manera adecuada el tráfico está prohibido, salvo que esté homologado y no afecte a la seguridad vial.

 
4) ¿Si encontramos esta señal a la entrada de una calle, ¿qué indica?

 

A: Entrada prohibida a los automóviles.

B: Zona de Bajas Emisiones.

C: Entrada prohibida a todos los vehículos a motor.

 

 

 

 

Respuesta correcta: B

Esta señal indica que se trata de una zona de bajas emisiones, restringiendo la circulación en esa calle únicamente a ciertos vehículos, según su nivel de contaminación, los cuales se determinarán al momento de ingresar a la zona.
Las señales circulares con borde rojo tienen carácter restrictivo. En este caso, si observamos el pictograma, notaremos la representación de «humo» saliendo del tubo de escape del vehículo, lo cual indica contaminación. Por lo tanto, la señal prohíbe la entrada a los vehículos con mayores niveles de emisiones contaminantes.

 
5) ¿Cuál es la sanción por utilizar, sujetando con la mano, el teléfono móvil mientras se encuentra en un semáforo en rojo?

 

A: Pérdida de 6 puntos y 500 euros.

B: Pérdida de 6 puntos y 200 euros.

C: Pérdida de 3 puntos y 200 euros.

 

 

 

 

Respuesta correcta: B

Se considera una infracción grave y conlleva la pérdida de 6 puntos en el carné de conducir, así como una multa de 200€, el hecho de utilizar dispositivos de telefonía móvil sujetándolos con la mano mientras se conduce.
Las distracciones son la principal causa de accidentes de tráfico, y el uso del teléfono móvil es una de las distracciones más comunes. Por esta razón, se ha aumentado la pérdida de puntos a 6 por su manipulación. Además, esta acción se considera una infracción grave, y todas las infracciones graves conllevan una multa de 200 euros.

 
6) ¿Puede circular por vías interurbanas un vehículo de movilidad personal?

 

A: Sí, si lo hace por el arcén.

B: No, debe circular solo por vías urbanas y travesías.

C: No.

 

 

 

 

Respuesta correcta: C

Los vehículos de movilidad personal (VMP), comúnmente conocidos como patinetes eléctricos, tienen prohibido circular por vías interurbanas, autopistas, autovías dentro de zonas urbanas, túneles urbanos y travesías. Además, está totalmente prohibido circular por las aceras.
A pesar de ser considerados vehículos, los VMP presentan riesgos debido a su peso reducido, ruedas pequeñas y falta de estabilidad. Por lo tanto, no se les permite circular por vías fuera de las áreas urbanas, donde las
velocidades son más altas y existe un mayor riesgo de colisión o caída.

 
7) Con niebla densa, ¿puede un turismo circular únicamente con los alumbrados de posición y cruce?

 

A: Sí

B: No, debe utilizar también la luz antiniebla trasera.

C: No, debe encender obligatoriamente el alumbrado delantero y trasero de niebla.

 

 

 

 

Respuesta correcta: B

Cuando se circula en condiciones de niebla, la visibilidad se reduce y, por lo tanto, es necesario encender las luces. En particular, en caso de niebla densa, se deben utilizar las luces de posición en combinación con las luces de cruce o corto alcance, así como la luz antiniebla trasera.
Cuando las condiciones meteorológicas adversas sean leves, ligeras, no densas o no intensas, se podrá optar por utilizar las luces antiniebla delanteras de manera opcional. Sin embargo, en condiciones meteorológicas adversas fuertes, densas o intensas, se debe utilizar obligatoriamente la luz antiniebla trasera. Esta norma aplica a excepción de la lluvia, la cual deberá ser fuerte o intensa para requerir el uso obligatorio de las luces antiniebla traseras, y muy fuerte o muy intensa para la lluvia en particular.

 
8) ¿En esta situación, puede circular por el carril central?

 

A: No, debe circular por el carril derecho.

B: Sí, porque la vía no está saturada.

C: Sí, si no se entorpece la marcha de otros vehículos que circulen detrás.

 

 

 

 

Respuesta correcta: A

Cuando un conductor se encuentre circulando fuera de poblado en carreteras que cuenten con más de un carril reservado para su sentido de marcha, deberá circular preferentemente por el carril situado más a su derecha. No obstante, podrá utilizar los demás carriles de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo requieran, como por ejemplo para adelantar, facilitar la incorporación o en casos de alta congestión de tráfico. Sin embargo, se debe garantizar que esta acción no entorpezca la marcha de otros vehículos que le sigan.
Es importante destacar que aún hoy en día muchos conductores no respetan esta norma y no circulan por el carril derecho cuando está libre, especialmente en vías fuera de zonas urbanas con múltiples carriles en el mismo sentido. Este comportamiento habitual puede llevar a futuros conductores a no respetar la norma al presenciarlo como pasajeros en otros vehículos.

 
9) El conductor de un vehículo tiene preferencia de paso respecto de los peatones, salvo…

A: En los pasos para peatones, en las aceras y en las demás zonas peatonales.

B: Cuando vaya a girar con su vehículo para entrar en otra vía y haya peatones que quieran cruzar, aunque no exista paso para éstos.

C: Cuando el vehículo cruce un arcén por el que estén circulando peatones pero que dispongan de zona peatonal.

 

 

 

 

Respuesta correcta: A

Los conductores tienen prioridad de paso para sus vehículos en relación con los peatones, a excepción de los siguientes casos:
– En los pasos de peatones debidamente señalizados.
– Cuando el conductor vaya a realizar un giro con su vehículo para ingresar a otra vía y haya peatones cruzando, incluso si no hay paso peatonal indicado.
– Cuando el vehículo cruce un arcén donde haya peatones circulando y no exista una zona peatonal designada.
– Hacia los peatones que estén subiendo o hayan bajado de un vehículo de transporte público de pasajeros en una parada debidamente señalizada, cuando se encuentren entre el vehículo y la zona peatonal o el refugio más cercano.
– Hacia las tropas en formación, filas escolares o comitivas organizadas.
En la calzada, los vehículos tienen prioridad de paso sobre los peatones, a menos que se apliquen las excepciones mencionadas anteriormente. Sin embargo, es lógico que, si se encuentra a un peatón en la vía, se debe reducir la velocidad y, si es necesario, detenerse para evitar cualquier riesgo de atropello. La seguridad y prevención de accidentes deben ser siempre una prioridad.


10) ¿Cuál es la velocidad máxima permitida para un turismo en una vía urbana con plataforma única de calzada y acera?

 

A: 45 km/h.

B: 50 km/h.

C: 20 km/h.

 

 

 

 

Respuesta correcta: C

Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas son los siguientes:
a) 20 km/h en vías que cuenten con plataforma única de calzada y acera.
b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación.
c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación.
Es importante destacar que, para muchos conductores, la información de que el límite de velocidad en vías urbanas se ha reducido a 30 km/h se ha quedado en la memoria. Sin embargo, es fundamental conocer que la normativa establece que la velocidad máxima será de 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. Esta diferencia es relevante y debe tenerse en cuenta para una correcta conducción en entornos urbanos.

 

 

¡Espero que hayas disfrutado de estas preguntas y hayan puesto a prueba tus conocimientos sobre conducción! 

¿Has fallado alguna o has acertado todas de pleno?

Si has fallado alguna, ¡No te preocupes! Lo importante es aprender y divertirse en el proceso para seguir disfrutando del apasionante mundo de la conducción juntos.

¡A seguir rodando con estilo y seguridad!

Error de carburante al repostar, un error más común de lo que parece

Error de carburante al repostar, un error más común de lo que parece.

Si alguna vez te ha pasado, o quieres saber qué hacer si pones gasolina en un coche diésel, sigue leyendo. Lo primero es que no serías el primero al que le ha ocurrido. Es un error común que puede suceder por una distracción o por las prisas en el día a día. Pero no te preocupes, hay algunas cosas que puedes hacer para no agravar el problema.

Gasolina en coche Diésel

Quizás te has dado cuenta mientras estás repostando, por lo que es importante no arrancar el motor del coche. Si lo haces, la gasolina se mezclará con el combustible diésel y podría causar daños graves en el motor. En su lugar, llama a una grúa o un servicio de asistencia en carretera para que te remolquen hasta un taller. Sin embargo, también te has podido dar cuenta una vez has reiniciado la conducción, por lo que en este caso detente lo antes posible y llama a la grúa.

 

Una vez en el taller, el mecánico drenará el tanque de combustible para eliminar toda la gasolina. A continuación, limpiará el sistema de combustible para asegurarse de que no haya ningún residuo de gasolina en el sistema antes de llenar el tanque con diésel.

 Es importante tener en cuenta que este error puede ser caro, especialmente si la gasolina ha dañado el sistema de combustible o el motor. Por eso, presta siempre mucha atención al tipo de combustible que estás poniendo en el coche para evitar estas situaciones en el futuro.

 En resumen, si alguna vez te equivocas y pones gasolina en un coche diésel, detente inmediatamente y llama a una grúa o un servicio de asistencia en carretera para acudir a un taller y así lo puedan drenar y limpiar lo antes posible.

Diésel en un coche Gasolina

Es cierto que es más común poner gasolina en un coche diésel, pero también es posible cometer el error contrario: poner diésel en un coche gasolina. Si esto sucede, es importante actuar rápidamente para minimizar los daños.

 Como es evidente, hay que actuar de la misma manera:

        No arrancar el motor del coche

        Si se ha hecho (el diésel se mezclará con la gasolina y podría causar daños graves en el motor), detenerse lo antes posible.

àEn ambos casos, llamar a una grúa o un servicio de asistencia en carretera para que te remolquen a un taller donde realizarán los trabajos de drenaje y limpieza y así asegurarse que no ha quedado ningún residuo en el sistema.

Más de la mitad de los conductores no saben cambiar un neumático, ¿y tú?

Más de la mitad de los conductores no saben cambiar un neumático, ¿y tú?

Una reciente encuesta ha revelado que el 60% de los conductores no saben cambiar una rueda. Esta cifra es alarmante, ya que saber cambiar una rueda es una habilidad básica que todo conductor debería tener. No solo te permite ahorrar dinero en lugar de tener que llamar a un servicio de grúa, sino que también te brinda la confianza de saber que estás preparado para manejar cualquier situación en la carretera. Es importante tomarse el tiempo para aprender esta habilidad y estar preparado en caso de emergencia. ¡No esperes a tener un neumático pinchado para aprender cómo cambiar una rueda!

Cambiar un neumático del coche

Cambiar un neumático es una de esas tareas básicas que todos los propietarios de coches deberían saber cómo hacer. No solo es útil en caso de un pinchazo en la carretera, sino que también es una forma fácil de ahorrar dinero en vez de tener que llevar el coche a un taller para una tarea tan sencilla.

Antes de comenzar, es importante asegurarse de tener los siguientes elementos: un gato, una llave de tuerca, una llanta de repuesto y, si es posible, una herramienta para quitar las tapas de las tuercas. También es recomendable llevar una linterna o una luz fuerte en caso de que sea necesario trabajar en la oscuridad.

Una vez que tengas todo lo necesario, es hora de comenzar el proceso de cambio de neumáticos. Aquí hay un paso a paso para hacerlo de manera segura y eficiente:

  • Encuentra un lugar seguro donde puedas cambiar el neumático. Asegúrate de que el coche esté en una superficie plana y estable y que tengas suficiente espacio para trabajar alrededor del coche.
  • Coloca el gato debajo del coche en el punto de apoyo correspondiente y levanta el coche hasta que la rueda dañada quede suspendida en el aire. Asegúrate de que el gato esté bien colocado antes de poner peso en él.
  • Quita las tapas de las tuercas de la rueda dañada y suelta las tuercas con la llave de tuerca. Es importante hacerlo en el orden correcto para evitar dañar las tuercas o la llanta.
  • Una vez que las tuercas estén sueltas, puedes quitar la rueda dañada y colocar la llanta de repuesto en su lugar. Asegúrate de que la llanta esté bien alineada con los agujeros de las tuercas antes de ajustar las tuercas.
  • Aprieta las tuercas en el orden correcto y con la fuerza adecuada. No ajustes demasiado las tuercas, ya que esto puede dañar la llanta o las tuercas.
  • Baja el coche del gato y ajusta de nuevo las tuercas con la llave de tuerca. Es importante hacerlo después de que el peso del coche esté sobre las ruedas, ya que esto garantiza un ajuste más preciso.
  • Verifica la presión de los neumáticos y ajusta si es necesario.

Y eso es.

Cambiar un neumático de la moto

Cambiar un neumático en una moto es una habilidad valiosa para cualquier propietario de moto. No solo te permite ahorrar dinero en lugar de tener que llevar la moto a un taller para una tarea sencilla, sino que también te brinda la confianza de saber que estás preparado para manejar cualquier situación en la carretera.

Antes de comenzar, es importante tener los siguientes elementos: un gato de moto, una llave de tuerca, una llanta de repuesto y, si es posible, una herramienta para quitar las tapas de las tuercas. También es recomendable tener una linterna o una luz fuerte en caso de que sea necesario trabajar en la oscuridad.

Aquí hay un paso a paso para cambiar un neumático en una moto de manera segura y eficiente:

  • Encuentra un lugar seguro donde puedas cambiar el neumático. Asegúrate de que la moto esté en una superficie plana y estable y que tengas suficiente espacio para trabajar alrededor de ella.
  • Coloca el gato debajo de la moto en el punto de apoyo correspondiente y levanta la moto hasta que la rueda dañada quede suspendida en el aire. Asegúrate de que el gato esté bien colocado antes de poner peso en él.
  • Quita las tapas de las tuercas de la rueda dañada y suelta las tuercas con la llave de tuerca. Es importante hacerlo en el orden correcto para evitar dañar las tuercas o la llanta.
  • Una vez que las tuercas estén sueltas, puedes quitar la rueda dañada y colocar la llanta de repuesto en su lugar. Asegúrate de que la llanta esté bien alineada con los agujeros de las tuercas antes de ajustar las tuercas.
  • Aprieta las tuercas en el orden correcto y con la fuerza adecuada. No ajustes demasiado las tuercas, ya que esto puede dañar la llanta o las tuercas.
  • Baja la moto del gato y ajusta de nuevo las tuercas con la llave de tuerca. Es importante hacerlo después de que el peso de la moto esté sobre las ruedas, ya que esto garantiza un ajuste más preciso.
  • Verifica la presión de los neumáticos y ajusta si es necesario.

Ahora que has aprendido cómo cambiar un neumático en una moto, estás listo para hacer frente a cualquier situación en la carretera. ¡Y nunca más tendrás que preocuparte por tener un neumático pinchado!

Pero recuerda, si nunca has cambiado un neumático antes, es posible que sea una buena idea practicar en casa antes de tener que hacerlo en la carretera. Y si nunca has tenido un neumático pinchado, solo espera, eventualmente sucederá.

 

Y ahora, para terminar con un toque de humor, aquí está un pequeño chiste para que te haga reír:

¿Por qué los neumáticos se llaman «neumáticos»?

Porque tienen mucho aire… ¡y poco caucho! ¡Espero que te haya hecho sonreír!

Unas últimas preguntas; ¿Qué te ha parecido el post? ¿Has notado algo raro?

Porque… lo hemos creado a partir de IA, concretamente con CHAT GPT para el texto y DALL-E 2 para las imágenes.

Queríamos probar esta tecnología y la verdad que es muy divertida e interesante. Lo único en contra – en este caso – es que la estructura del texto para ambos vehículos (coche y moto) es prácticamente igual. ¿Lo habías notado?

Todo sea dicho; si hubiéramos matizado algún aspecto de las preguntas en función del vehículo, habríamos obtenido respuestas diferentes, pero simplemente queríamos probar la herramienta.

P.D.: Te dejamos un par de fotos sobre este tema – más surrealistas – para alegrarte el día (DALL-E 2 es divertidísimo 😊).